據(jù)碧桂園介紹，目前，公司已取消所有高管配車，確有工作需要時通過申請公務(wù)派車或使用自有車等方式，實(shí)現(xiàn)車輛費(fèi)用集約管控、成本降低。對于包含原高管配車在內(nèi)的所有集團(tuán)公車，通過內(nèi)部公開競拍與對外工抵化債等舉措進(jìn)行資產(chǎn)盤活。此外，包括高管體檢報(bào)銷、高管免費(fèi)食堂等待遇亦均予取消。全集團(tuán)行政費(fèi)用開銷均按歸零原則，非必要不支出，剛性支出通過整合集約等方式盡量縮減，2023年比2021年大幅降低近60%。

楊惠妍此前稱：“家族肯定會砸鍋賣鐵支持公司的。”據(jù)公司介紹，作為控股股東，楊惠妍家族全力為公司提供資金支持，上市至今已通過借款、增持股票、購買債券、以股代息等方式合計(jì)支持總額約410億港元。其中，2021年向集團(tuán)提供15.6億港元無息無抵押借款，2022年12月籌集50.5億港元無息無抵押借給集團(tuán)。

而根據(jù)碧桂園此前公告披露的信息，碧桂園正從開源節(jié)流兩方面努力展開自救。一是竭盡全力保障現(xiàn)金流安全，加快銷售回款和應(yīng)收債權(quán)回收，積極拓展融資，努力盤活大宗及難去化商業(yè)類沉淀資產(chǎn)。二是最大限度削減支出，壓降各項(xiàng)非核心非必要的經(jīng)營支出；加強(qiáng)費(fèi)用管控，除剛性費(fèi)用外，其余費(fèi)用盡量適用歸零原則；精簡組織架構(gòu)，高管帶頭降薪，嚴(yán)控銷管費(fèi)用，其銷管費(fèi)用占收入比例從2017年到2022年已經(jīng)六連降。