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特斯拉又降了！

瀏覽次數(shù)：710 發(fā)布時(shí)間：2024-01-13
1月12日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，即日起，特斯拉Model 3/Y價(jià)格下調(diào)。


據(jù)了解，Model 3煥新版由之前26.14萬(wàn)元降至24.59萬(wàn)元，降幅1.55萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)調(diào)整后為25.89萬(wàn)元，降幅0.75萬(wàn)元。


最高降1.55萬(wàn)元


2023年開(kāi)年時(shí)，Model 3/Y 也曾宣布降價(jià)，降幅2萬(wàn)元-4.8萬(wàn)元。相比之下，2024年特斯拉首次降價(jià)幅度并不算大。

目前在中國(guó)大陸的Model 3/Y起售價(jià)，為特斯拉全球市場(chǎng)最低價(jià)格。

此前特斯拉CEO馬斯克在2023年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉仍將努力降低其汽車的價(jià)格。


去年成績(jī)“踩線”過(guò)關(guān)

馬斯克回應(yīng)“比亞迪超越特斯拉”


數(shù)據(jù)顯示，2023年，特斯拉全球產(chǎn)量約185萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約35%；新車交付量約181萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約38%，微超此前180萬(wàn)輛的全年交付目標(biāo)。

其中，2023年第四季度純電車型交付48.45萬(wàn)輛。而比亞迪在2023年第四季度純電車型銷量為52.64萬(wàn)輛。這意味著，在2023年第四季度，比亞迪純電車型銷量超越特斯拉。


在全年累計(jì)總銷量方面，比亞迪以302.44萬(wàn)輛穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車交付榜單首位，并且超越特斯拉，鎖定全球新能源汽車銷量冠軍的位置。


一時(shí)間，比亞迪超越特斯拉成為熱門話題。對(duì)此，馬斯克表示，相比車企，特斯拉定位更接近于一家AI/機(jī)器人公司。


截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收227.22美元，下跌2.87%，總市值7223億美元，較2023年底已跌去超過(guò)675億美元（約合人民幣4835億元）。


多家車企已經(jīng)開(kāi)啟花式促銷


進(jìn)入2024年，多個(gè)汽車品牌開(kāi)啟了促銷模式。目前已有包括阿維塔、特斯拉、零跑汽車、一汽豐田、哪吒汽車、歐拉、領(lǐng)克等在內(nèi)的多個(gè)汽車品牌開(kāi)啟花式促銷，形式包括限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、限時(shí)定金抵現(xiàn)等。

值得注意的是，此輪車企推出的限時(shí)促銷政策多集中在2024年1月1日~1月31日，還有部分延續(xù)到了2024年春節(jié)前。與往年相比，2024年的春節(jié)相對(duì)晚一些，也被認(rèn)為是車市銷售的大年。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，春節(jié)越晚，春節(jié)前的市場(chǎng)火爆期越長(zhǎng)，越能帶來(lái)較強(qiáng)節(jié)前消費(fèi)增長(zhǎng)。